Pour montage avec joint d'embase en cuivre
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Moteur Dauphine
Nos pièces détachées pour le moteur de votre Renault Dauphine
Découvrez ici notre large choix de pièces détachées disponibles pour restaurer ou entretenir le moteur de votre Dauphine.
Que vous recherchiez : piston moteur , chemises, segments, coussinets vilebrequin, coussinet de bielle, cales latérales, pochette de joints moteur, joint d'embase, cache culbuteur, joint de culasse, pignon, distribution, chaine de distribution, soupape admission, soupape échappement, joint de collecteur, carter, tendeur de chaine .... Chez AVP Arnaud Ventoux Pièces, nous avons tout ce qu’il vous faut pour restaurer votre Renault Dauphine de collection avec des composants de qualité.
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Se montent avec le kit chemises/pistons référence 2005
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Convient pour les véhicules :
4CV / Juvaquatre : Moteur Type 662 (A partir de juin 1956)
Dauphine / Dauphinoise / Estafette / Floride A106 / A108 : Moteur Type 670
R4 : Moteur Billancourt Type 800-02/05 (A partir de...
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Convient pour les véhicules :
4CV / Juvaquatre : Moteur Type 662 (A partir de juin 1956)
Dauphine / Dauphinoise / Estafette / Floride A106 / A108 : Moteur Type 670
R4 : Moteur Billancourt Type 800-02/05 (A partir de...
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Convient pour les véhicules :
4CV / Juvaquatre : Moteur Type 662 (A partir de juin 1956)
Dauphine / Dauphinoise / Estafette / Floride A106 / A108 : Moteur Type 670
R4 : Moteur Billancourt Type 800-02/05 (A partir de...
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Convient pour les véhicules :
4CV / Juvaquatre : Moteur Type 662 (A partir de juin 1956)
Dauphine / Dauphinoise / Estafette / Floride A106 / A108 : Moteur Type 670
R4 : Moteur Billancourt Type 800-02/05 (A partir de...
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ATTENTION : Bague ébauche, à rectifier aux diamètres des axes des pistons après la pose.
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Convient pour les moteurs:
Moteur Type 662 : 4CV / Juvaquatre / A106
Moteur Ventoux Type 670-1 : Dauphine (Sauf R1093 et Gordini R1095) / Estafette / Floride (R1092) / A108
Soupape vendue à l'unité
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Convient pour les moteurs:
Moteur Type 662 : 4CV / Juvaquatre / A106
Moteur Ventoux Type 670-1 / 670-04 : Dauphine (Sauf R1093 / R1094 et Gordini R1095) / Estafette / Floride (R1092) / A108
Soupape vendue à l'unité
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Convient pour les moteurs :
Moteur Type 670-05 : Dauphine Gordini (R1093 / R1095) / Estafette / Floride (R1092) / A106 / A108
Moteur Billancourt Type 680-... et 800-... : R4 / 4L / R5
Soupape avec clavetage bas...
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Convient pour les moteurs :
Moteur Type 670-01 / 670-05 : Dauphine Gordini (R1093 / R1094 / R 1095) / Estafette / Floride (R1092) / A106 / A108
Moteur Billancourt Type 680-... et 800-... : R4 / 4L / R5
Soupape avec...
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Convient pour soupapes avec une rainure carré en position centré (Clavette type BK) et pour tige de diamètre 7mm
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Diamètre intérieur : Ø 6.00mm
Diamètre extérieur : Ø 10.12mm
Longueur : 35.1mm
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Diamètre extérieur : Ø 22mm
Diamètre de fil : Ø 2.5mm
Longueur libre : 38mm
Nombre de spire total : 8
Vendu à l'unité
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Avant de passer commande, merci de retourner votre ancien Arbre à Cames.
Celui-ci doit être propre et sans piqures.
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Besoin de 2 roulements par galet
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Convient également pour:
Dauphine avec poulie de vilebrequin Ø 108mm
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Pour le montage d'une courroie largeur: 13mm
Gorge pour une clavette de 5mm
La pose d'un fret en acier est réalisée sur la portée du joint spi pour une meilleure étanchéité et une diminution de l'usure de la poulie.
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La pose d'un fret en acier est réalisée sur la portée du joint spi pour une meilleure étanchéité et une diminution de l'usure de la poulie.
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Pour moteur avec pompe à eau, x4 sorties.
Pochette vendue sans les joints de queues de soupapes (AVP1012) , sans les joints d'embase en cuivre et sans le joint spi de carter de distribution (AVP1029).
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Pour moteur avec pompe à eau, x4 sorties.
Pochette vendue sans les joints de queues de soupapes (AVP1012) , sans les joints d'embase en cuivre et sans le joint spi de carter de distribution (AVP1029).
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Conduit admission: Ø 29mm
Conduit échappement: Ø 25mm
Fixation: trous alignés
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Conduit admission: Ø 33mm
Conduit échappement : Ø 29mm
Fixation : Trous décalés
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Peux être utilisée avec :
la thermistance AVP4723
un thermo contact AVP4724 ou AVP1744
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Prévoir une rallonge d'axe côté pignon entrainement allumeur, possibilité de la réaliser avec l'ancien axe de pompe (Prévoir une rallonge d'environ 28mm)
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Il est possible de réaliser ce montage à partir du moteur N°958967 (début avril 1960) sur les moteurs Ventoux Type 670.
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Convient pour :
4CV (R1063) / Alpine A108
Dauphine / Dauphine Gordini
Floride
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Convient pour (Moteur type 662 / 668 / 670 / 670-3) :
4CV / Dauphine
Estafette / Juvaquatre
Identique Ducellier: 566 / 4054 / 4037
Remplace allumeur SEV Marchal K4 A46 , RB U4VA (SEV Junior)
Courbe prévue pour...
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Convient pour:
Dauphine (Moteur 670-01 / 670-05)
Remplace Ducellier : 3901 / 3939 / 3984 / 4047 /4048 / 4049
Remplace SEV: JP41 / JP4PC
Courbe prévue pour carburant sans plomb octane SP95 / SP98
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Cet allumeur convient pour (Moteur 662 / 668 / 670 / 670-3):
4CV / Dauphine
Estafette / Juva 4
R4 (1er modèle)
Identique à Ducellier: 566 / 3910 / 2175 / 4037 / 4065 / 4076 / 4094
Kit à utiliser avec une bobine de...
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Convient pour :
Dauphine Gordini (Moteur 670-05)
Floride (Moteur 670-05)
Estafette
Courbe prévue pour carburant sans plomb octane SP95 / SP98
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Montage possible sur la culasse 4CV / Dauphine et Dauphine Gordini (trous de fixation alignés ou décalés)
Diamètre intérieur de la tubulure d'admission : Ø 29mm
Diamètre intérieur de la tubulure d'échappement : Ø...
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Montage possible sur la culasse 4CV / Dauphine et Dauphine Gordini (trous de fixation alignés ou décalés)
Diamètre intérieur de la tubulure d'admission : Ø 29mm
Diamètre intérieur de la tubulure d'échappement : Ø...
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x1 pot de pâte à roder grain fin - 240
x1 pot de pâte à roder gros grain - 120
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Offre spéciale limitée
Huile à privilégier pour les moteurs équipés de joint liège et papier, et qui ne sont pas équipés d'un filtre à huile .
Pour une utilisation en période hivernale ou à basse température, il est préférable d'utiliser de...
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Huile à privilégier pour les moteurs équipés de joint liège et papier, et qui ne sont pas équipés d'un filtre à huile .
Pour une utilisation en période hivernale ou à basse température, il est préférable d'utiliser de...
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Huile à privilégier pour les moteurs équipés de joint liège et papier, et qui ne sont pas équipés d'un filtre à huile .
Pour une utilisation en période estivale, il est préférable d'utiliser de l'huile SAE 50 qui sera...
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Huile à privilégier pour les moteurs équipés de joint liège et papier, et qui ne sont pas équipés d'un filtre à huile .
Pour une utilisation en période estivale, il est préférable d'utiliser de l'huile SAE 50 qui sera...
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La formule des huiles moteurs HTX PRESTIGE SAE 40 a été conçue spécialement pour les moteurs des véhicules fabriqués entre 1900 et 1960, pour les modèles sans filtres à huiles ou avec séparateur à cyclone.
Cette huile...
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L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui...
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L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui...
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L’huile HTX PRESTIGE 20W-50 est une huile moteur minérale adaptée
aux voitures classiques anciennes et récentes.
Grâce à sa viscosité élevée, HTX PRESTIGE 20W-50 garantit un film
d’huile constant, et ce, même par...
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Prêt à l'emploi
Livraison uniquement en France
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Revêtement époxy pour intérieur du bloc moteur.
0.5kg de résine et durcisseur + 0.5l de diluant
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Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9006 Gris Aluminium
Applicable au pinceau...
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Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9005 NOIR
Applicable au pinceau directement ou...
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Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : vert RAL 6005
Applicable au pinceau directement ou...
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Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Bleu vif RAL 5005
Applicable au pinceau directement...
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Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boîte de vitesse
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Orange RAL 2002
Applicable au pinceau directement ou au pistolet en diluant la...
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Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Brun rouge RAL 3011
Applicable au pinceau...
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Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Rouge de feu RAL 3000
Applicable au pinceau...
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Livraison uniquement en France
Diluant à utiliser avec la peinture référence: C021 - C022 - C023 - C015 - C016
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