R8 / R8S / R8G

Un peu d’histoire sur la Renault 8 et sa version sportive R8 Gordini.

La R8 (R1130), lancée en 1962, s’est imposée comme une berline compacte à moteur arrière, réputée pour son design moderne et sa robustesse. En 1964, la Renault 8 Gordini 1100 (R1134) et la R8G 1300 (Type R1135) ont été introduites, versions sportives développées sous la direction d’Amédée Gordini, offrant des performances supérieures et un look plus dynamique. En parallèle, la Renault 10 (R1190 et R1192), lancée en 1965, a été présentée comme une version plus confortable et mieux équipée, basée sur la plateforme de la 8 mais avec un design et des caractéristiques améliorés. La gamme de la Renault 8 s’est enrichie avec la Renault 8 Major (R1132) et la Renault 8 S (R1136), offrant des variantes avec des niveaux de confort et de performance différents. La R8 a continué à marquer l’histoire jusqu’à sa fin de production en 1973 et remplacée par la Renault 12.

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