R4 / 4L
Un peu d’histoire sur la Renault 4L
La Renault 4L (R1120 et R1123), lancée en 1961, est devenue une icône de la marque Renault grâce à son design pratique et polyvalent. Conçue comme une voiture familiale robuste, la R4 (R1124 et R1126) se distinguait par sa configuration à traction avant et son espace intérieur généreux. Elle était initialement équipée du moteur Billancourt de 845cm³, un moteur à 4 cylindres qui a contribué à la réputation de fiabilité de la voiture. Plus tard, le modèle a été modernisé avec le moteur Cléon de 1108cm³, offrant de meilleures performances et une plus grande durabilité. Elle continue de faire sensation dans le 4L Trophy, un rallye-raid étudiant qui célèbre l'esprit d'aventure et la solidarité. La production de la 4L a cessé en 1992 et progressivement remplacée par la Renault 5.
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Moteur R4 / 4L
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Echappement R4 / 4L
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Embrayage, Boite de vitesse & Transmission R4 / 4L
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Refroidissement & Durites R4 / 4L
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Allumage R4 / 4L
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Carburation & Alimentation R4 / 4L
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Direction & Train Avant R4 / 4L
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Train Arrière R4 / 4L
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Freinage R4 / 4L
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Jantes & Pneumatiques R4 / 4L
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Câbles R4 / 4L
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Joints & Caoutchoucs R4 / 4L
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Habitacle & Intérieur R4 / 4L
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Carrosserie & Accessoires Extérieur R4 / 4L
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Châssis & Tôlerie R4 / 4L
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Electricité & Eclairage R4 / 4L
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Pièces Performance & Racing R4 / 4L
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Entretien du Véhicule & Consommables R4 / 4L