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Pompe à Essence, Réservoir & Circuit de Carburant R12 / R12G
3 tubes : entrée - sortie - retour
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Réf OE Renault : 7701348612 / 7701670936
Convient pour :
4L / R12 / R15 /
A110.V85
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Pompe 3 tubes : Entrée - Sortie - Retour
Vendue sans joint et sans cale thermique
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Pompe 3 tubes : entée - sortie - retour
Vendue sans joint et sans cale thermique
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Entraxe de fixation : 51mm
Epaisseur : 4mm
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Idéal pour moteur préparé ou pour remplacer une pompe à essence mécanique.
Débit : 125l/h
Pression max: 0.30bar
Aspiration :-0.10bar
Tube d'entrée et de sortie orientable à 220° : Ø 8mm
Pompe à essence autorégulée...
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Idéal pour moteur préparé ou pour remplacer une pompe à essence mécanique.
Débit : 130l/h
Pression max : 0.15bar
Aspiration : -0.20bar
Tube d'entrée et de sortie orientable à 220° : Ø 8mm
Pompe à essence...
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Bol en verre Ø 67mm
Elément filtrant : Cartouche papier interchangeable
Une Entrée : double taille 6 et 8mm
Une Sortie : double taille 6 et 8mm
Pression de régulation : Plage de régulation de 0 à 0.6 bar
Compatible...
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Diamètre intérieur : Ø 18mm
Diamètre extérieur : Ø 42mm
Hauteur : 42mm
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Livraison uniquement en France
Traitement complet destiné à remettre en état l'intérieur de votre réservoir d'essence.
Pour réservoir ayant une contenance de 40 litres à 70 litres .
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Livraison uniquement en France
Traitement complet destiné à remettre en état l'intérieur de votre réservoir d'essence.
Pour réservoir ayant une contenance de 25 litres à 40 litres.
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Cette pâte convient pour les hydrocarbures dérivés du pétrole (huiles minérales, pétrole, mazout, essences avec et sans plomb...), solvants chlorés, acides et bases diluées
Remplace ou s'utilise en association avec...
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