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Pompe à Essence, Réservoir & Circuit de Carburant A110
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3 tubes : entrée - sortie - retour
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Convient pour : 4L / R12 / R15 / A110.V85
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Pompe 3 tubes : entée - sortie - retour
Vendue sans joint et sans cale thermique
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Entraxe de fixation : 51mm
Epaisseur : 4mm
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Idéal pour moteur préparé ou pour remplacer une pompe à essence mécanique.
Débit : 125l/h
Pression max: 0.30bar
Aspiration :-0.10bar
Tube d'entrée et de sortie orientable à 220° : Ø 8mm
Pompe à essence autorégulée...
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Idéal pour moteur préparé ou pour remplacer une pompe à essence mécanique.
Débit : 130l/h
Pression max : 0.15bar
Aspiration : -0.20bar
Tube d'entrée et de sortie orientable à 220° : Ø 8mm
Pompe à essence...
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Bol en verre Ø67mm
Elément filtrant : Cartouche papier interchangeable
Une Entrée : double taille 6 et 8mm
Une Sortie : double taille 6 et 8mm
Compatible avec le carburant SP95 / SP98 / E85
Réglage de la pression via...
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Diamètre intérieur : Ø 18mm
Diamètre extérieur : Ø 42mm
Hauteur : 42mm
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Réservoir plastique conçu pour résister aux essences modernes (en remplacement des réservoirs en Manolène)
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Le kit contient la goulotte métallique, la contreplaque intérieure et les x6 vis de fixation.
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Convient pour les véhicules :
R8 et R8G : Réservoir Arrière
R10 : Réservoir Arrière
Floride S et Caravelle Coupé uniquement (R1131) : Réservoir Arrière (Capacité 31L)
A110 : Réservoir Avant en manolène (Plastique)...
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Livraison uniquement en France
Traitement complet destiné à remettre en état l'intérieur de votre réservoir d'essence.
Pour réservoir ayant une contenance de 25 litres à 40 litres.
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Livraison uniquement en France
Traitement complet destiné à remettre en état l'intérieur de votre réservoir d'essence.
Pour réservoir ayant une contenance de 40 litres à 70 litres .
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