En stock
Moteur R12G - Moteur 1565cm³ et 1596cm³ (Page 2 sur 2)
En stock
En stock
Vérifiez la longueur du manchon pour vous assurer qu'il ne bloque pas le conduit. Le manchon pourra peut-être être recoupé si besoin.
Possibilité d'adaptation sur d'autres moteurs sans filtre à huile.
En stock
Pour serrage de la platine filtre à huile sur le bloc moteur
En stock
Convient également pour remplacer la sonde M18x150 sur le support de pompe à eau AVP4204
En stock
En stock
Pression: 0 - 6 bar
Pression de déclenchement : 0.60 bar
Filetage: M14x150
Pour moteur R5 Alpine (1223) à monter avec la rallonge réf: AVP5091
En stock
Vendue avec joint de pompe à eau, joint de plaque et plaque.
En stock
Vendue avec joint de pompe à eau, joint de plaque et plaque.
En stock
En stock
En stock
En stock
Convient pour (Moteur Type: 688 / 689 / 810):
R4 / R6 / R8
Caravelle - Matra jet
R12.TL - R12.TS - R15.TL
A110.V85 (810) - A110.GT4
Pour référence Ducellier : 4045 - 4069 - 4074 - 4075 - 4077 - 4118 - 4119 - 4125 -...
En stock
Convient pour ( Moteur Type 688 / 689 / 810) :
R4 / R6 / R8
Caravelle - Matra jet
R12.TL - R12.TS - R15.TL
A110.V85 (810) - A110.GT4
Cet allumeur est a utiliser avec une bobine de résistance primaire comprise entre...
En rupture
Convient pour:
R8.G (Moteur 1255cc et 1296cc)
A110 1100G et 1300G
GT4 / Matradjet (Moteur 1255cc)
R12.G / R17.G (Moteur 1600cc)
Super 5GT Turbo et R11 Turbo : Bougie plus froide (Moteur 1400cc Turbo)
En stock
Convient pour:
R8.G (Moteur 1255cc et 1296cc)
GT4 / Matradjet (Moteur 1255cc)
A110 1100G et 1300G
A110.1600 S / SC / SI
A310.4 1600VF (Injection) / R12.G / R17.G
Super 5GT Turbo
En stock
Convient pour:
A110.1600 S / R12.G / R17.G
A310.4 (VE et VF)
Simca Rallye 2 et Rallye 3 (Moteur préparé)
En stock
En rupture
En stock
Raccord entrée / sortie : BSP 1/2" x14 (x2)
Manchon fileté: mâle Ø3/4" - 16UNF / femelle Ø3/4" - 16UNF
Attention , cette platine de filtre à huile ne correspond pas aux flexibles et raccords d'origine. Prévoir le...
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
Attention cette durite ne peut pas remplacer les durites d'huile d'origines, utilisation uniquement pour effectuer un montage adaptable à l'aide de raccord et d'un radiateur neuf.
Matière : Tresse inox
Pression de...
En stock
Attention cette durite ne peut pas remplacer les durites d'huile d'origines, utilisation uniquement pour effectuer un montage adaptable à l'aide de raccord et d'un radiateur neuf.
Matière : Tresse synthétique noire...
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
x1 pot de pâte à roder grain fin - 240
x1 pot de pâte à roder gros grain - 120
En stock
En stock
En stock
En stock
L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui...
En stock
L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour
les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été
remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier
ceux qui...
En stock
L’huile HTX PRESTIGE 20W-50 est une huile moteur minérale adaptée
aux voitures classiques anciennes et récentes.
Grâce à sa viscosité élevée, HTX PRESTIGE 20W-50 garantit un film
d’huile constant, et ce, même par...
En stock
L’huile HTX CHRONO 10W-60 est une huile moteur synthétique
adaptée aux voitures de courses classiques, qu’elles soient
anciennes ou plus récentes.
Lubrifiant pour les moteurs puissants modifiés et reconditionnés,...
En stock
Prêt à l'emploi
Livraison uniquement en France
En stock
En stock
Livraison uniquement en France
Revêtement époxy pour intérieur du bloc moteur.
0.5kg de résine et durcisseur + 0.5l de diluant
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9006 Gris Aluminium
Applicable au pinceau...
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : RAL 9005 NOIR
Applicable au pinceau directement ou...
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : vert RAL 6005
Applicable au pinceau directement ou...
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Bleu vif RAL 5005
Applicable au pinceau directement...
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Brun rouge RAL 3011
Applicable au pinceau...
En stock
Livraison uniquement en France
Peinture anticorrosion pour bloc moteur, carter, tambour de frein et boite de vitesse.
Résistant à 180°C
Contenance : 500ml
Couleur : Rouge de feu RAL 3000
Applicable au pinceau...
En stock
Livraison uniquement en France
Diluant à utiliser avec la peinture référence: C021 - C022 - C023 - C015 - C016
En stock