Moteur Juvaquatre 747 cm³ (Type 662 - Alésage Ø54,5mm)
Nos pièces détachées pour le moteur de votre Renault Juvaquatre
Découvrez ici notre large choix de pièces détachées disponibles pour restaurer ou entretenir le moteur de votre Juvaquatre, qu'elle soit équipée d'un moteur Ventoux 845cm³ (Type 670) ou d'un moteur 747cm³(Type 662).
Que vous recherchiez : piston moteur , chemises, segments, coussinets vilebrequin, coussinet de bielle, cales latérales, pochette de joints moteur, joint d'embase, cache culbuteur, joint de culasse, pignon, distribution, chaine de distribution, soupape admission, soupape échappement, joint de collecteur, carter, tendeur de chaine .... Chez AVP Arnaud Ventoux Pièces, nous avons tout ce qu’il vous faut pour restaurer votre Renault Juvaquatre de collection avec des composants de qualité.
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Bague ébauche, à rectifier aux diamètres des axes des pistons.
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Convient pour les moteurs:
Moteur Type 662 : 4CV / Juvaquatre / A106
Moteur Ventoux Type 670-1 : Dauphine (Sauf R1093 et Gordini R1095) / Estafette / Floride (R1092) / A108
Soupape vendue à l'unité
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Convient pour les moteurs:
Moteur Type 662 : 4CV / Juvaquatre / A106
Moteur Ventoux Type 670-1 / 670-04 : Dauphine (Sauf R1093 / R1094 et Gordini R1095) / Estafette / Floride (R1092) / A108
Soupape vendue à l'unité
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Diamètre intérieur : Ø 6.00mm
Diamètre extérieur : Ø 10.12mm
Longueur : 35.1mm
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Diamètre extérieur : Ø 22mm
Diamètre de fil : Ø 2.5mm
Longueur libre : 38mm
Nombre de spire total : 8
Vendu à l'unité
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Pour moteur avec pompe à eau 1 sortie.
Pochette vendue sans les joints de queues de soupapes (AVP1012) , sans les joints d'embase en cuivre et sans le joint spi de carter de distribution (AVP1029).
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Conduit admission: Ø 29mm
Conduit échappement: Ø 25mm
Fixation: trous alignés
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Peux être utilisée avec :
la thermistance AVP4723
un thermo contact AVP4724 ou AVP1744
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Prévoir une rallonge d'axe côté pignon entrainement allumeur, possibilité de le réaliser avec l'ancien axe de pompe (Prévoir une rallonge d'environ 28mm)
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Offre spéciale limitée
Huile à privilégier pour les moteurs équipés de joint liège et papier, et qui ne sont pas équipés d'un filtre à huile .
Pour une utilisation en période hivernale ou à basse température, il est préférable d'utiliser de...
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Huile à privilégier pour les moteurs équipés de joint liège et papier, et qui ne sont pas équipés d'un filtre à huile .
Pour une utilisation en période hivernale ou à basse température, il est préférable d'utiliser de...
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La formule des huiles moteurs HTX PRESTIGE SAE 40 a été conçue spécialement pour les moteurs des véhicules fabriqués entre 1900 et 1960, pour les modèles sans filtres à huiles ou avec séparateur à cyclone.
Cette huile...
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Huile à privilégier pour les moteurs équipés de joint liège et papier, et qui ne sont pas équipés d'un filtre à huile .
Pour une utilisation en période estivale, il est préférable d'utiliser de l'huile SAE 50 qui sera...
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Huile à privilégier pour les moteurs équipés de joint liège et papier, et qui ne sont pas équipés d'un filtre à huile .
Pour une utilisation en période estivale, il est préférable d'utiliser de l'huile SAE 50 qui sera...
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