Convient pour:
Estafette 1108cm³
R4 F6/GTL (Moteur 688, C1E) 1108cm³
R5 TL/GTL et Société 1108cm³
R6 TL 1108cm³
R8 Major (R1132) / R8S (R1136) 1108cm³
R10 1108cm³
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Moteur Alpine GT4 1108cm³
Nos pièces détachées pour le moteur de votre Alpine GT4
Découvrez ici notre large choix de pièces détachées disponibles pour restaurer ou entretenir votre Alpine GT4 équipée d'un moteur 1108cm³.
Que vous recherchiez : piston moteur , chemises, segments, coussinets vilebrequin, coussinet de bielle, cales latérales, pochette de joints moteur, joint d'embase, cache culbuteur, joint de culasse, pignon, distribution, chaine de distribution, soupape admission, soupape échappement, joint de collecteur, carter, tendeur de chaine...Chez AVP Arnaud Ventoux Pièces, nous avons tout ce qu’il vous faut pour restaurer votre Alpine GT4 de collection avec des composants de qualité.
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Epaisseur des joints :
Joints Blancs: 0.06mm
Joints Noirs: 0.07mm
Joints Rouges: 0.09mm
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Epaisseur: 1.81mm
Largeur: 20.75mm
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Epaisseur: 1.92mm
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Pour moteur Type 688 / 689
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Pour moteur Type 688 / 689
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Pour moteur Type 688 / 689
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Pour moteur Type 688 / 689
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Joint de culasse avec trous oblongs
Convient pour les moteurs:
Moteur 1108cc: Type 688-02 / 688-06 / 688-09 (R8S R1136)
Moteur 956cc : Type 689-01 / 689-03
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Epaisseur 1.35mm
Convient pour:
R8 (956cc) et R8 (1108cc) TS (FASA)
R4 (956cc) F4 Fourgonnette (FASA)
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Epaisseur: 1.2mm (Côte origine)
Joint de culasse oblongs type "Lunules".
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Epaisseur : 1.7mm (côte réparation)
Joint de culasse oblongs type "Lunules".
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Chaine simple x58 maillons
Pignon x17 dents et pignon x34 dents
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La pose d'un fret en acier est réalisée sur la portée du joint spi pour une meilleure étanchéité et une diminution de l'usure de la poulie.
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Support de pompe à eau avec filetage (M18x150) pour montage d'une thermistance ou d'un thermo contact.
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Goujon de diamètre Ø 6mm
Longueur (Hors tout) des goujons : 62mm x3 / 47mm x1 et 37mm x2
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R8G / A110 (1108cc / 1255cc / 1296cc)
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Cet allumeur convient pour :
R8G / A110 (1108cc / 1255cc / 1296cc)
Kit à utiliser avec une bobine de résistance primaire comprise entre 2.5 et 3.5 ohms
Compatible avec les bobines AVP4708 et AVP4715
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Convient pour (Moteur Type: 688 / 689 / 810):
R4 / R6 / R8
Caravelle - Matra jet
R12.TL - R12.TS - R15.TL
A110.V85 (810) - A110.GT4
Pour référence Ducellier : 4045 - 4069 - 4074 - 4075 - 4077 - 4118 - 4119 - 4125 -...
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Convient pour ( Moteur Type 688 / 689 / 810) :
R4 / R6 / R8
Caravelle - Matra jet
R12.TL - R12.TS - R15.TL
A110.V85 (810) - A110.GT4
Cet allumeur est a utiliser avec une bobine de résistance primaire comprise entre...
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- Crépine à récupérer sur l'ancienne pompe
- Convient pour les moteurs type 688 / 689:
Caravelle / R8 (1130 / 1132 / 1136)
Matradjet (1108cc)
Alpine GT4 (1100cc)
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Pour serrage de la platine filtre à huile sur le bloc moteur
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Vérifiez la longueur du manchon pour vous assurer qu'il ne bloque pas le conduit. Le manchon pourra peut-être être recoupé si besoin.
Possibilité d'adaptation sur d'autres moteurs sans filtre à huile.
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