Diamètre extérieur : 260mm
Diamètre de passage du moyeu : 60mm
Entraxe des 3 trous de fixation : 71mm
Epaisseur : 8mm
En stock
Freinage Alpine GT4
Nos pièces détachées freinage de la Alpine GT4
Découvrez ici un large choix de pièces pour restaurer et assurer le bon fonctionnement du système de freinage de votre Alpine GT4
Que vous recherchiez des cylindres de roues, flexibles, maitre-cylindre, disque de freins, kit étrier frein, lockheed, bocal, raccord, contacteur stop, kit de réparation, circuit de freinage cuivre...chez AVP, Arnaud Ventoux Pièces, vous trouverez tout ce qu’il vous faut pour redonner vie à votre ancienne avec des composants de qualité.
Convient pour:4CV: Frein à tambour (A partir du 06 /1953 jusqu'à la fin de série)Alpine A106: Frein à tambourDauphine (Tous modèles): Frein à disqueCaravelle / Floride: Frein à disqueR10 / R8 (Tous modèles): Frein à...
En stock
Convient pour:
4CV: Frein à tambour (A partir du 06 /1953 jusqu'à la fin de série)
Alpine A106: Frein à tambour
Dauphine (Tous modèles): Frein à disque
Caravelle / Floride: Frein à disque
R10 / R8 (Tous modèles):...
En stock
Convient pour:
4CV: Frein à tambour (A partir du 06 /1953 jusqu'à la fin de série)
Alpine A106: Frein à tambour
Dauphine (Tous modèles): Frein à disque
Caravelle / Floride: Frein à disque
R10 / R8 (Tous modèles):...
En stock
En stock
Etrier équipé de joint carré.
Se monte sur :
Dauphine (Freins à disques)
R8 / Caravelle / Floride S
A110 (Montage Petits freins)
En stock
Etrier équipé de joint carré.
Se monte sur :
Dauphine (Freins à disques)
R8 / Caravelle / Floride S
A110 (Montage Petits freins)
En stock
Vendu sans vis de réglage, ni manette de frein à main . Etrier équipé de joint carré.
Se monte sur :
Dauphine (Freins à disques)
R8 / Caravelle / Floride S
A110 (Montage Petits freins)
En stock
Vendu sans vis de réglage, ni manette de frein à main . Etrier équipé de joint carré.
Se monte sur :
Dauphine (Freins à disques)
R8 / Caravelle / Floride S
A110 (Montage Petits freins)
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
Ecrou de vis de rattrapage M9
Vendu avec un joint carré Ø 38mm fort et un joint Ø 38mm faible
En stock
Ecrou de vis de rattrapage M8
En stock
En stock
Ecrou de vis de rattrapage M8
En stock
En stock
En stock
En stock
Vendu complet avec tétine (Ø intérieur 6mm), insert, support et bouchon.
En stock
- Vendu complet avec support, bouchon en laiton, insert et tétine caoutchouc
- Bocal monté avec tétine caoutchouc Ø 6mm
En stock
En stock
En stock
Convient pour tube en cuivre Ø 3.5x6.35mm
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
En rupture
En stock
En stock
Longueur prise depuis l'axe de l'œil de fixation jusqu'à l'extrémité de la tige: réglage mini 105mm / max 115mm
En stock
En stock
En stock
Longueur prise depuis l'axe de l'œil de fixation jusqu'à l'extrémité de la tige: réglage mini 77mm / maxi 87mm
En stock
Filetage (côté maître-cylindre) : M16x150
Embout (côté raccord tuyau en caoutchouc) : Ø 10mm
En stock
Côté maître-cylindre (Filetage mâle) : M16x150
Côté raccord du tuyau en cuivre (Filetage femelle) : 1/2"-20 UNF
En stock
En stock
Raccord femelle : Ø 3/8" - 24UNF (x3)
Se monte avec la référence 4423.
En stock
En stock
Se monte avec le contacteur de stop référence 4423
En stock
En stock
Il est obligatoire de changer les étriers par paire (Etrier droit et gauche) afin d'éviter tout déséquilibre lors du freinage.
En stock
Il est obligatoire de changer les étriers par paire (Etrier droit et gauche) afin d'éviter tout déséquilibre lors du freinage.
En stock
Il est obligatoire de changer les étriers par paire (Etrier droit et gauche) afin d'éviter tout déséquilibre lors du freinage.
En stock
Il est obligatoire de changer les étriers par paire (Etrier droit et gauche) afin d'éviter tout déséquilibre lors des freinages.
En stock
En rupture
En rupture
Position ouvert à fond, pression de déclanchement 8 bars (+/- 5bars )
En stock
Raccord femelle : Ø 3/8" - 24UNF (x3)
En stock
En stock
En stock